意大利EEI 83U/B直流调速器故障代码与维修分析

时间:2017-05-05 14:58来源:妙工科技原创 作者:妙工科技 点击:
要说到EEI这个品牌,那跟Ansaldo安萨尔多一样,都来自意大利,但是EEI的产品在中国那都是相当的冷门相当的少见。
      要说到EEI这个品牌,那跟Ansaldo安萨尔多一样,都来自意大利,但是EEI的产品在中国那都是相当的冷门相当的少见。直到最近我在上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的柴油发动机测试设备上见到EEI的变频器R100时,才知道原来EEI这个品牌也有变频器,而且是110KW的四现象大变频器,两套主板和显示屏,能量回馈单元可以将直流母线电压发电后送入电网,从设备的生产年限上看,这是十几年前就有的技术,可见EEI技术实力不一般。
      EEI品牌的直流调速器型号为83U/B,83U为不可逆单向型号,83B为可逆双向型号。我在重庆伟星新型建材有限公司(就是伟星管的生产厂家)和重庆黎宏钢管有限公司的老设备上维修时遇到过,这些设备都是十几年前生产的,但EEI提供的说明书有中文版PDF版本,如此看到EEI品牌的直流调速器在中国市场推广也是比较早的了。
      EEI 83U/B直流调速器外壳为橙色,面板为黑色,右上角是显示屏和面板,正下方一排控制端子,内部结构为典型的两层,上面一层是主板,下面一层是驱动板和可控硅。产品外观很容易辨识。目前百度上找不到更多关于EEI品牌调速器的实质性技术文章,但是我公司(重庆妙工科技有限公司)通过几次维修后已经全面掌握该直流调速器的维修、调试、改造、替换方面的技能,如果客户有这方面的技术需要,请来电咨询。当设备上的直流调速器出现故障后,应该先查阅故障代码,确定故障是外部原因还是调速器自身原因,在没有把握的情况下不要随意维修电路板,特别是主板,EEI 83U/B调速器的主板虽然看上去比较复杂,密密麻麻的全是元件,但是做工质量非常好,正常使用没那么容易坏,我见过一些油污比较严重的单位,也是因为保养维护不善才有主板损坏的情况。
意大利EEI 83UB直流调速器故障代码与维修分析
EEI 83U/B直流调速器故障代码中英对照与原因分析
故障代码及英文 可能的原因 诊断和解决方法
Bit 0:
EEPROM KO
在设置参数时主板卡电源掉
电。EEPROM CRC 没有更新。
复位卡或者断掉电源。如果还是这样的话,就更换 EEPROM
Bit 1:
EEPROM ERROR
微处理器通过CRC 试验来检
测 EEPROM 存储器上的任
何损坏的数据。
EEPROM 可能坏了。这个试验在卡送电或复位时进行。如果这个错误重复出现就要更换
EEPROM。
Bit 2:
POWER SUPPLY
KO
开关电源超出了允差范围
(VDD, VEE, +5V)
驱动卡过载。
检查驱动卡
检查 585V 卡 (Vcc, Vdd and Vee)
Bit 3:
PHASES
SEQUENCE
三相线相序错误。在Z0 为开时完成检查相序。如果有相序错误,调速器电源区不能供电。 必须调换2 相。
Bit 4:
D1<D1 MIN
用于晶闸管触发的脉冲同步
斜坡未能正确生成。可能是
AC 电压波形不好或者同步斜
坡电路坏。每当Z0 开状态时完成同步斜坡的检测。如果检测到错误则电源不能供电。
确定是否S05 的 I18 = 1
在主电源中是否有许多噪音
Bit 5:
CURRENT
UNBALANCE
电枢电流形成的电流脉冲不
均衡。可能是一个熔断器或者
闸流晶体管发生故障。如果实际电流峰值不同于且大于前面的峰值S_25,则保护装置跳闸。在传输电流超过S_24 的时候,保护被禁止。
可能是一个晶闸管或者保险坏。
Bit 6:
THERMAL PROTEC
电流保护装置整体跳闸 这一保护是由参数S_22 和S_23确定的。
Bit 7:
KLIXON
控制器的温度过高。
利用安装在控制器散热装置
上的一个热敏电阻可检测超
温。许可信号通过505L 卡到
达控制卡的输入ZA。
确认电机风扇是否工作。
确认环境温度是否在调速器规定的限制
值以内。
Bit 8:
MOTOR PROTECT
电动机的温度过热或者其风
扇并不运转。
许可信号通过保护装置到达
控制卡的输入Z6。
确认电机风扇在工作。 (如果已经连接到Z6)确认环境温度是否在调速器规定的限制值以内。
Bit 9:
MINFIELD
当最小励磁电流是从外部发
出信号时,保护装置就跳闸。
来自外部最小励磁继电器的
许可信号通过505L 卡而达到
控制卡的输入ZB。
确认SB led 是否亮
Bit 10:
DYNAMO BREAK
变换器运行反常
该系统检查由测速发电机或
者编码器检测速度是否不再
超出参数S_36 的值。这一控
制始终是使能的。其他各种控制取决于参数S_07 的位I_00 和I_01 的值:
检查参数 S36
Bit 10:
DYNAMO BREAK 情况之一
I_00 = 0
I_01 = 0
无控制
检查参数 S36
Bit 10:
DYNAMO BREAK情况之二
I_00 = 1
I_01 = 0
在达到了设定于S_34 内的电
枢电压值时,该系统检查由变
速器所检测RPM 速度是否超
出了设定于S_35 中的值。若
未超出,那么就会报警。
检查参数 S36
Bit 10:
DYNAMO BREAK情况之三
I_00 = 0
I_01 = 1
该系统将来自变速器的信号
与速度调节器的速度设定值
进行比较。若差值(速度误差)
大于设定于S_33 中的值的
话,那么就会报警。
检查参数36
Bit 10:
DYNAMO BREAK情况之四
I_00 = 1
I_01 = 1
上述两个保护装置均是可能
的。
检查参数36
Bit 11:
HIGH ARMATVOLT
电枢电压超过了S_27 的设定
值。
增加参数S_27 的值
Bit 12:
LOW LINE
VOLTAGE
AC 线电压低于设定于S_29
中的值。
检查主电源电压。
Bit 13:
HIGH LINE VOLT
AC 线电压高于设定于S_30
中的值。
检查主电源电压。
Bit 14:
ANGLE IS NOT 0
如果闸流晶体管的触发需要
在瞬间给出控制器的运行命
令,那么保护装置就会跳闸。
触发线路可能会损坏。
Bit 15:
MINCURRENT
CTRL
一旦速度超过最低速度1
(S_39),且吸收电流低于
S_69,那么保护装置就跳闸。
这个保护使机器停车。检查参数S69
Bit 7 (STATO+2):
PROFIBUS ERROR
Profibus 通讯狗 检查板卡R123 上的 DL1 和DL3 灯亮;检查参数 S101 上 profibus 地址。
 
 意大利EEI 83UB直流调速器故障代码与维修分析
(责任编辑:妙工科技)
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